Le point sur le Boeing 737 MAX 8

[ad_1]

Le 13 mars, la Federal Aviation Administration a publié une interdiction d’exploiter les avions de ligne Boeing Company modèles 737-8 et 737-9. Les deux font partie de la famille 737 MAX du constructeur aéronautique. Les deux modèles partagent des "caractéristiques de conception presque identiques", a écrit l'agence.

L’échouement des modèles 737 MAX intervient après le crash du vol ET302 ET302 d’Ethiopian Airlines, un modèle 737 MAX 8. Le vol s’est écrasé six minutes après le décollage d’Addis-Abeba (Éthiopie), tuant 149 passagers et huit membres d’équipage, selon la même source. l'ordre de la FAA.

Cette catastrophe intervient moins de cinq mois après que 737 MAX 8 exploités par Lion Air se soient écrasés dans la mer de Java environ 13 minutes après le décollage de Jakarta, en Indonésie. Cent quatre vingt quatre passagers et cinq membres d'équipage sont morts. La veille de cet accident, le même avion de Lion Air avait eu des problèmes avec son système de contrôle de vol. L’équipage a pu les réparer grâce à un pilote hors service qui a sauté pour aider.

Comme nous le savons maintenant, les informations obtenues lors de l'enquête sur l'accident en Ethiopie indiquaient des similitudes avec l'accident précédent "qui justifient une enquête plus approfondie sur la possibilité d'une cause commune des deux incidents qui doit être mieux comprise et traitée", selon la FAA. .

Boeing, de son côté, travaille sur les systèmes de contrôle de vol de l'avion qui pourraient contribuer aux accidents. Le 13 mars, la société a exprimé son soutien à la suspension temporaire et indiqué qu'elle travaillait avec les enquêteurs. Les régulateurs de l'aviation de nombreux autres pays ont également mis l'avion à la terre. Donc non, vous n’aurez pas à craindre que votre prochain vol soit un Boeing 737 MAX 8 ou 737 MAX 9. Aux États-Unis, American Airlines, Southwest Airlines et United Airlines ont toutes des avions 737 MAX 8 ou MAX 9.

Tout cela a jeté une ombre sur ce qui a été l'un des avions les plus réussis de Boeing, la dernière génération de la franchise d'avions de ligne vieille de plus d'un demi-siècle.

Le 737 MAX 8 a été le premier à être développé dans la famille d'appareils 737 MAX de Boeing, selon a. Conçu pour le marché des avions de ligne à couloir unique, il vise à améliorer l'efficacité énergétique, à réduire les émissions de dioxyde de carbone et à devenir.

Boeing a vanté sa série MAX dans l'histoire de la société. Il a reçu près de 4 700 commandes de 100 clients différents depuis son lancement en 2017. Il devrait concurrencer des modèles tels que l'A320neo d'Airbus.

Voici quelques faits saillants sur le Boeing 737 MAX 8.

  • L'avion a une longueur de 39,5 mètres et une envergure de 35,9 mètres (117 pieds). Il mesure 40 pieds, 4 pouces (12,3 mètres) de hauteur.
  • La masse maximale au décollage de l'avion est de 181 200 livres (82 191 kilogrammes), selon ce qui précède. Cela comprend 6 953 gallons (25 941 litres) de carburéacteur.
  • Il a une portée maximale de, nettement plus éloignée que les 737 précédentes. À titre de référence, la distance entre l'aéroport LaGuardia de New York et l'aéroport international de Los Angeles est de 2 146 milles marins (3 974 kilomètres).
  • La vitesse de croisière de l'aéronef est de Mach 0,79, soit 975,4 km (606,1 miles) par heure.
  • Le 737 MAX 8 peut accueillir un maximum de 210 passagers. Cela fait beaucoup de monde, mais pas autant que, disons, l’Airbus A380, qui peut en contenir plus de 800.
  • L'avion est propulsé par deux moteurs.
  • Il crée environ 85 dBa de bruit au décollage, ce qui le rend supérieur à celui de la série Boeing 737-800.
  • Le prix moyen du Boeing 737 MAX 8 est de. Comparez cela avec 418,4 millions de dollars pour un 747-8.
  • La FAA a certifié le 737 MAX 8 en mars 2017, après une année d'essais. En tant que, une partie de cette certification a été confiée à Boeing elle-même, une pratique qui a déjà eu lieu dans l'industrie.
  • La première livraison du 737 MAX 8 a eu lieu à Malindo Air, en Malaisie, en mai 2017.

Un analyste du secteur a déclaré que les collisions n’auraient probablement pas d’effet important sur les ventes, car les avions sont commandés des années à l’avance. Boeing a toutefois interrompu les livraisons de plusieurs milliers d'appareils 737 MAX.

[ad_2]